ماجرای درگیری در پرواز نجف-تهران چه بود؟
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۵۹۴۳۷
آفتاب‌‌نیوز :
امروز فیلمی در فضای مجازی منتشر شد که یکی از کارکنان شرکت هواپیمایی قشم ایر اقدام به کتک زدن یکی از مسافران پرواز نجف-تهران کرده است. سازمان هواپیمایی کشوری نیز بعد از انتشار این فیلم اعلام کرد: نهاد‌های امنیتی درگیری در پرواز نجف - تهران قشم‌ایر را بررسی می‌کنند.
روابط عمومی قشم‌ایر نیز در اطلاعیه‌ای درباره اتفاقات امروز اعلام کرد: امروز کلیپی در فضای مجازی منتشر و در آن از سوی یکی از مسافران که در حال فیلمبرداری بود، ادعا شده‌است که یکی از مهمانداران پرواز نجف-تهران قشم ایر در حال درگیری با یکی از مسافران است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این کلیپ که فقط صدای بحث و جدل شنیده می‌شود نشانی از درگیری فیزیکی وجود ندارد، اما مسافر فیلم‌بردار مدعی است که مهماندار در حال درگیری فیزیکی با مسافر است در حالی اساساً چنین‌چیزی نبوده است.
دراین‌باره لازم به توضیح‌است که پرواز شب گذشته دبی-تهران به علت کاهش دید افقی در فرودگاه دبی با تاخیر طولانی مواجه شد، در همین راستا قشم‌ایر از همه مسافرین پرواز با غذای گرم پذیرایی به عمل آورد، که البته، چون عامل بروز تأخیر، شرایط نامناسب جوی بود، قصوری متوجه شرکت هواپیمایی بابت این تأخیر نبود.
از آن منظر که برخی تأخیرات پروازی یک شرکت، به‌صورت سریالی و سلسله‌وار به پروازهای بعدی نیز منتقل می‌شود، به دنبال بروز این تاخیر، پرواز صبح نجف-تهران قشم‌ایر نیز با تأخیر انجام شد، چون زمان آن متعاقب این پرواز قرار داشت.
موضوع تاخیر و علل وقوع آن برای مسافرین تشریح و از همه مسافرین نیز عذرخواهی شد؛ با توجه به اینکه تاخیرات ناشی از وضعیت نامساعد جوی خارج از اراده شرکت هواپیمایی است، شرکت هواپیمایی قشم با اطلاع رسانی به مسافرین و انجام پذیرایی نسبت به انجام تکالف و وظائف اقدام کرد.
پس از مراجعت هواپیمای از مسیر نجف و فرود در فرودگاه امام‌خمینی «ره» تهران، متاسفانه حدود ۵۰ نفر از مسافرین از هواپیما پیاده نشده و با اشغال و تصرف هواپیما زمینهٔ بروز تخلف چه اقدامات خارج از عرف را برای برخی از افراد فراهم کردند. لازم به‌توضیح‌است که عدم خروج مسافر از هواپیما (که طبق قانون تخلف محسوب می‌شود) منجر به به بروز تاخیر به پروازهای بعدی شرکت شد و درواقع حقوق بدیهی سایر مسافرین را نیز ذایل و ضایع کرد.
لازم به‌ذکر است هیچ‌گونه برخوردی از سوی هیچ‌یک از مهمانداران پرواز با مسافرین رخ نداد و مهمانداران این پرواز همه از بانوان مهماندار بودند؛ ضمن آنکه هواپیما روی زمین و در محل تخلیه مسافر بود. چند نفر محدود از مسافران خود از هواپیما پیاده نمی‌شدند و اجازه پیاده شدن دیگر مسافران را هم نمی‌دادند که پس از حضور کارکنان حراست و ایستگاه در داخل هواپیما تلاش شد مشکل رفع شود.
تعدادی از مسافران این پرواز به علت بروز همین تأخیر، در اقدامی که مخل ایمنی محسوب می‌شود، نسبت به باز نمودن درب‌های اضطراری و گشودن سرسره‌های نجات هواپیما اقدام‌کردند و بدین‌ترتیب هواپیمای مذکور از چرخه عملیات پروازی خارج شد.
در این اطلاعیه آمده است: در شرایط سخت تحریم که تأمین ناوگان با مشکلات فراوانی مواجه است، این اقدام چند مسافر خاطی در واقع نه تنها حق مسافران دیگر را ضایع کرد، بلکه یک فروند هواپیما با را نیز به‌صورت عامدانه از شرایط خدمت‌رسانی خارج کرد و بقیه پروازهای شرکت را نیز تحت تاثیر قرار داد و در واقع به صورت زنجیره‌ای سایر پرواز‌ها و مسافرین هم با متحمل تأخیر شدند.
پس از انجام چنین اقدامات خلاف قانون از سوی چند مسافر خاطی که در پرواز تنش ایجاد کرده بودند، با ورود ناجا و سپاه فرودگاه، مسافرین خاطی شناسایی و بازداشت شدند و در حال حاضر موضوع با هماهنگی مقامات قضایی در در دست رسیدگی است.
این بدعت نامناسب مبنی بر اشغال و تصرف هواپیما پس از خاتمهٔ پرواز، هم منجر به ایجاد تاخیرات سریالی در پروازهای بعدی می‌شود و هم مخاطرهٔ جدی برای ایمنی و امنیت پرواز از حیث آسیب‌رسانی به هواپیما، تلقی می‌شود.
قشم‌ایر ضمن عذرخواهی از سایر مسافرین این پرواز که به علت ایجاد تنش از سوی چند مسافر دچار اتلاف وقت شدند، اعلام می‌نماید اولویت همیشگی این شرکت هواپیمایی رعایت حقوق مسافر و همچنین ایمنی پرواز است.
منبع: خبرگزاری ایرنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: شرکت هواپیمایی قشم شرکت هواپیمایی نجف تهران پرواز نجف قشم ایر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۵۹۴۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کدام پرنده رکورد جهانی بالاترین ارتفاع پرواز را در اختیار دارد؟ | برخورد کرکس روپل با یک هواپیما در ارتفاع ۱۱ هزار و ۳۰۰ متری
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از یورونیوز، وقتی به پرنده‌ای نگاه می‌کنید که در دوردست در حال پرواز است، به این فکر کرده‌اید که تا چه ارتفاعی می‌تواند بالا برود؟
گونه‌ای که رکورد بالاترین ارتفاع پرواز را در بین تمامی پرندگان در اختیار دارد، کرکس دال روپل (Gyps rueppellii) است. در سال ۱۹۷۳ میلادی یک کرکس روپل با یک هواپیمای تجاری در ارتفاع ۱۱ هزار و ۳۰۰ متری بر فراز ساحل عاج در غرب آفریقا برخورد کرد.
هواپیما علیرغم اینکه یکی از موتورهایش را از دست داد، موفق به فرود شد. اما پرنده چندان خوش‌شانس نبود و جان سالم به در نبرد. تنها چیزی که از این پرنده باقی مانده بود ۵ پر کامل و ۱۵تکه پر کوچک‌تر بود که البته همین‌ها هم برای شناسایی گونه و تأیید اوج‌گیری باورنکردنی این پرنده کافی بودند.
این پرنده، بومی منطقه ساحل صحرا در آفریقا است و در چندین کشور از جمله زیمبابوه، سنگال و اتیوپی یافت می‌شود. طول بال‌های قدرتمند این پرندگان به بیش از ۲ متر می‌رسد، با این وجود این کرکس‌های روپل به ندرت در پرواز از آنها استفاده می‌کنند.
در واقع این کرکس‌ها در صعود پیوسته خود به ارتفاعات بالا و برای اوج‌گیری و جستجوی طعمه، غالبا روی ستون‌های گرمایی و بالارونده جو سوار می‌شوند.
دانشمندان می‌گویند کاملاً محتمل است که رویداد ۱۹۷۳ و برخورد یک کرکس روپل با هواپیمای تجاری یک استثنا بوده باشد. در واقع دلایلی وجود دارد که چرا معمولاً پرندگان در کنار هواپیماهای مسافربری در ارتفاع بالا دیده نمی‌شوند. یکی از عمده‌ترین این دلایل به اکسیژن مربوط می‌شود.
از دیگر رقبای کرکس روپل در ارتفاعات، می‌توان به درنای خاکستری اشاره کرد. محققان یکی از این درناها را در ارتفاع ۱۰ هزار متری به هنگام فرار از یک عقاب در کوه‌های هیمالیا ثبت کرده‌اند. یک غاز سرنواری نیز در ارتفاع ۷۳۰۰ متری در این ناحیه مشاهده شده است.
از زمان ثبت این موارد و حتی با وجود فناوری‌های مدرن ردیابی، تا کنون هیچ سابقه‌ای از نزدیک شدن یک پرنده دیگر به رکورد کرکس روپل به دست نیامده و به همین خاطر حدنصاب اوج‌گیری در آسمان همچنان در اختیار این پرنده است.
این در شرایطی است که اتحادیه بین‌المللی حفاظت از طبیعت، کرکس روپل را در فهرست پرندگان در معرض خطر جدی طبقه‌بندی کرده است.
این گونه از کرکس‌ها، مانند بسیاری از پرندگان مشابه آفریقایی، با خطر از دست دادن زیستگاه، شکار و کاهش دسترسی به تنها منبع غذایی خود یعنی لاشه‌ها تهدید می‌شوند.
مسمومیت حاصل از آفت‌کش‌هایی نظیر «کربوفوران» همینطور داروی دیکلوفناک نیز در کاهش جمعیت این پرندگان موثر بوده است.
دیکلوفناک معمولا به عنوان ضد التهاب در درمان‌های دامپزشکی استفاده می‌شود، اما اگر کرکس‌های روپل لاشه حیواناتی را که چنین دارویی را مصرف کرده‌اند بخورند، ممکن است تلف شوند.
این موضوع زمانی تعجب‌آور می‌شود که بدانیم کرکس‌های روپل می‌توانند بدون هیچ مشکلی گوشت آلوده به سیاه‌زخم و بوتولیسم را بخورند و هضم کنند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت